Los motores de gasolina de árbol de levas doble o Twin Cam BMW N42 y N46 de 1,8 y 2,0 incorporan unidades de sincronización del árbol de levas variables Vanos en los árboles de levas de admisión y escape, combinadas con el sistema Valvetronic de BMW que varía la sincronización y la elevación de las válvulas de admisión.
Herramienta especial para sujetar la polea de cigüeñal durante el afloje y apriete del tornillo de fijación. La llave sujeta la parte interna de la polea para prevenir daño al amortiguador de vibraciones y mantener el cigüeñal fijo.
Adecuado para el establecimiento y el bloqueo de motores de accionamiento de cadena 2,0 y 2.3dCi/CDTi instalados en Renault, Nissan y modelos Opel con la mayoría de los códigos de motor M9R/M9T. Incluye herramienta de sujeción del cigüeñal.
Conveniente para establecer y ajustar la cadena de distribución en motores de gasolina 1.6 BMW N40, N45, N45T y para alinear las unidades Vanos en los árboles de levas de admisión y escape.
El Juego de calado distribución cubre una amplia gama de motores de gasolina BMW y Mini. Incluye las herramientas necesarias para la sincronización y el bloqueo de los árboles de levas y el cigüeñal, y herramienta de pre-tensión para el establecimiento de la cadena de distribución.
Este juego de sincronización ha sido diseñado para el último motor Ford 2.0D EcoBlue TDCi que presenta un innovador diseño de “correa en aceite” donde la correa de transmisión sincrónica está ubicada dentro del área engrasada del motor.
En este kit se proporcionan las herramientas esenciales necesarias para ajustar y poner a punto los componentes principales del motor al sustituir la cadena de transmisión del árbol de levas.
Adecuado para motores diesel transmisión por cadena Ford Duratorq 2.2TDCi. Incluye llave de sujeción para posicionar el cigüeñal correctamente para permitir la colocación del sensor TDC.
Ajuste del árbol de levas y bloqueo del volante para BMW M47/TU/T2 y motores diesel M57/TU/T2 utilizados en BMW, Land Rover, Rover / MG y Vauxhall / Opel modelos.
El juego consta de herramienta de ajuste del árbol de levas y el tensor de la correa pasador de bloqueo. Adecuado para aplicaciones de sincronización del motor en todos los motores 1.4, 1.6 y 1.8 Twinport con accionamiento por correa.
Kit de distribución adecuado para una amplia gama de motores de gasolina BMW 1.6 y 2.0 de cadena, con doble árbol de levas. Para motores de inyección directa N43 incluye Vanos
Proporciona sincronización para motores diesel Ford 2.0, 2.2, 2.4 y 3.2 Duratorq de cadena, el kit consta de pasadores de bloqueo del volante (common rail y ferroviario no común), árbol de levas y pines de bloqueo de la bomba de inyección.
Pasador bloqueo cigüeñal para BMW Utilizado para bloquear el cigüeñal en la posición TDC mientras se realiza el trabajo de servicio relacionada con la sincronización del motor.
Conjunto de pasadores para PSA 1.4 (DV4) y 1.6 (DV6) y los motores diesel instalados en Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota y los modelos de Volvo.
El kit incluye las herramientas de bloqueo del cigüeñal (engranajes ovales y redondos), más los pins del árbol de levas y el tensor de bloqueo. Para VAG 1.4D, 1.9D, 2.0D TDiPD y 1.2D, 1.6D, 2.0D CR (Common Rail) motores con mecánica (fricción amortiguado) tensor de la correa.
El kit incluye las herramientas de bloqueo de 1.0, 1.2, 1.4 EcoTec /ecoFLEX (códigos X y Z) motores de cadena. También incluye el indicador de posición del disco de temporización para el sensor de sincronización del árbol de levas de admisión.
Este conjunto contiene las herramientas esenciales para mantener el motor en la posición correcta para reemplazar la cadena de distribución. Adicionalmente incluyen los útiles para alinear y bloquear el cigüeñal y el eje de equilibrio.
Para sincronización motores diesel transmisión por cadena 2.0D y EcoTec 2.2D en vehículos Opel y Saab. El kit incluye accesorio de ajuste de la sincronización del árbol de levas de la bomba de inyección.
El conjunto consta de herramientas de ajuste del árbol de levas y los pasadores de bloqueo del tensor de la correa. Adecuado para aplicaciones de sincronización en motores de gasolina Twinport 1.4, 1.6 y 1.8 con accionamiento por correa.
El Kit se compone de placa de ajuste del árbol de levas, herramienta de bloqueo del cigüeñal y ajuste del tensor de la correa para el motor 1.2. Herramienta de bloqueo del piñón adicional y dispositivo de alineación para el sensor del árbol de levas en el motor 1.4 VVT.