Los motores de gasolina de árbol de levas doble o Twin Cam BMW N42 y N46 de 1,8 y 2,0 incorporan unidades de sincronización del árbol de levas variables Vanos en los árboles de levas de admisión y escape, combinadas con el sistema Valvetronic de BMW que varía la sincronización y la elevación de las válvulas de admisión.
Herramienta especial para sujetar la polea de cigüeñal durante el afloje y apriete del tornillo de fijación. La llave sujeta la parte interna de la polea para prevenir daño al amortiguador de vibraciones y mantener el cigüeñal fijo.
Conveniente para establecer y ajustar la cadena de distribución en motores de gasolina 1.6 BMW N40, N45, N45T y para alinear las unidades Vanos en los árboles de levas de admisión y escape.
El Juego de calado distribución cubre una amplia gama de motores de gasolina BMW y Mini. Incluye las herramientas necesarias para la sincronización y el bloqueo de los árboles de levas y el cigüeñal, y herramienta de pre-tensión para el establecimiento de la cadena de distribución.
Ajuste del árbol de levas y bloqueo del volante para BMW M47/TU/T2 y motores diesel M57/TU/T2 utilizados en BMW, Land Rover, Rover / MG y Vauxhall / Opel modelos.
Kit de distribución adecuado para una amplia gama de motores de gasolina BMW 1.6 y 2.0 de cadena, con doble árbol de levas. Para motores de inyección directa N43 incluye Vanos
Pasador bloqueo cigüeñal para BMW Utilizado para bloquear el cigüeñal en la posición TDC mientras se realiza el trabajo de servicio relacionada con la sincronización del motor.
Este conjunto contiene las herramientas esenciales para mantener el motor en la posición correcta para reemplazar la cadena de distribución. Adicionalmente incluyen los útiles para alinear y bloquear el cigüeñal y el eje de equilibrio.
Este kit proporciona las herramientas esenciales necesarias para comprobar y ajustar la sincronización del árbol de levas y el cigüeñal en los motores diésel BMW MINI 1.5L de 3 cilindros (B37) y 2.0L de 4 cilindros (B47) posteriores a 2014.