Adecuado para motores diesel transmisión por cadena Ford Duratorq 2.2TDCi. Incluye llave de sujeción para posicionar el cigüeñal correctamente para permitir la colocación del sensor TDC.
2Adecuado para el establecimiento y el bloqueo de motores diesel 2.3D Fiat JTD (sincronización accionado por correa), motores diesel 3.0D Fiat JTD (accionado por cadena de sincronización) y Citroen / Peugeot motores diesel 3.0D Hdi (sincronización de la cadena motriz).
Conjunto de pasadores para PSA 1.4 (DV4) y 1.6 (DV6) y los motores diesel instalados en Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota y los modelos de Volvo.
El kit incluye las herramientas de bloqueo de 1.0, 1.2, 1.4 EcoTec /ecoFLEX (códigos X y Z) motores de cadena. También incluye el indicador de posición del disco de temporización para el sensor de sincronización del árbol de levas de admisión.
Concebido especialmente para vehículos Mercedes con motores 1.8/2.1 CDI diésel de accionamiento por cadena (prefijo del código de motor 651.xxx).Estos motores se encuentran en la gama Mercedes, entre ellos, las clase A, B, C, E, G y S, así como en las furgonetas Sprinter y Vito desde 2007 hasta 2015.
Ideal en espacios reducidos , los ganchos dentados se agarran directamente a las ranuras de las poleas de correa, para poleas de correas acanaladas en alternadores, sistemas de aire acondicionado, bombas de aceite y agua, etc.
Adecuado para la sincronización de motores 1.4 y 1.6 16v de gasolina de inyección directa Valvetronic, accionados por cadena, instalados en vehiculos BMW Mini, Citroen y Peugeot.
Este kit proporciona las herramientas esenciales necesarias para comprobar y ajustar la sincronización del árbol de levas y el cigüeñal en los motores diésel BMW MINI 1.5L de 3 cilindros (B37) y 2.0L de 4 cilindros (B47) posteriores a 2014.