Conjunto de reglaje, sincronización y bloqueo que abarca una amplia gama de motores VAG de gasolina. Incluye las herramientas necesarias para sincronizar el motor en el PMS
Adecuado para el establecimiento y el bloqueo de motores de accionamiento de cadena 2,0 y 2.3dCi/CDTi instalados en Renault, Nissan y modelos Opel con la mayoría de los códigos de motor M9R/M9T. Incluye herramienta de sujeción del cigüeñal.
Adecuado para motores diesel transmisión por cadena Ford Duratorq 2.2TDCi. Incluye llave de sujeción para posicionar el cigüeñal correctamente para permitir la colocación del sensor TDC.
Kit para bloquear el árbol de levas y el cigüeñal, desmontar los piñones del árbol de levas, sustituir la correa de distribución y fijar el eje de alineación en motores Common-Rail.
El juego consta de herramienta de ajuste del árbol de levas y el tensor de la correa pasador de bloqueo. Adecuado para aplicaciones de sincronización del motor en todos los motores 1.4, 1.6 y 1.8 Twinport con accionamiento por correa.
2Adecuado para el establecimiento y el bloqueo de motores diesel 2.3D Fiat JTD (sincronización accionado por correa), motores diesel 3.0D Fiat JTD (accionado por cadena de sincronización) y Citroen / Peugeot motores diesel 3.0D Hdi (sincronización de la cadena motriz).
Adecuado para motores de gasolina VAG 1.4 y 1.6 FSI, TSI y TFSI para ajustar la sincronización del motor, para cambiar la cadena de distribución y otras reparaciones del motor
Conjunto de pasadores para PSA 1.4 (DV4) y 1.6 (DV6) y los motores diesel instalados en Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota y los modelos de Volvo.
El kit incluye las herramientas de bloqueo del cigüeñal (engranajes ovales y redondos), más los pins del árbol de levas y el tensor de bloqueo. Para VAG 1.4D, 1.9D, 2.0D TDiPD y 1.2D, 1.6D, 2.0D CR (Common Rail) motores con mecánica (fricción amortiguado) tensor de la correa.
Adecuado para motores de gasolina VAG 1.4 / 1.6 con doble árbol de levas, con transmisión por correa. Dependiendo de la posición variante de motor / rueda dentada, pueden ser necesarios ya sea la herramienta completa o los bolos.
El kit contiene herramientas de ajuste del árbol de levas y el pasador de bloqueo del volante para motores de cadena 1.2 de 3 cilindros de 6 y 12 válvulas. Estos motores se montan en Seat, Skoda y VW.
Para reparaciones profesionales del motor, por ejemplo, instalación y extracción de los árboles de levas, cambio de la cadena de distribución, verificación y ajuste de la distribución del árbol de levas, renovación del Junta de culata, etc.