El kit incluye las herramientas de bloqueo de 1.0, 1.2, 1.4 EcoTec /ecoFLEX (códigos X y Z) motores de cadena. También incluye el indicador de posición del disco de temporización para el sensor de sincronización del árbol de levas de admisión.
El kit contiene herramientas de ajuste del árbol de levas y el pasador de bloqueo del volante para motores de cadena 1.2 de 3 cilindros de 6 y 12 válvulas. Estos motores se montan en Seat, Skoda y VW.
Este conjunto contiene las herramientas esenciales para mantener el motor en la posición correcta para reemplazar la cadena de distribución. Adicionalmente incluyen los útiles para alinear y bloquear el cigüeñal y el eje de equilibrio.
Para reparaciones profesionales del motor, por ejemplo, instalación y extracción de los árboles de levas, cambio de la cadena de distribución, verificación y ajuste de la distribución del árbol de levas, renovación del Junta de culata, etc.
Para sincronización motores diesel transmisión por cadena 2.0D y EcoTec 2.2D en vehículos Opel y Saab. El kit incluye accesorio de ajuste de la sincronización del árbol de levas de la bomba de inyección.
Adecuado para la sincronización de motores 1.4 y 1.6 16v de gasolina de inyección directa Valvetronic, accionados por cadena, instalados en vehiculos BMW Mini, Citroen y Peugeot.
El conjunto consta de herramientas de ajuste del árbol de levas y los pasadores de bloqueo del tensor de la correa. Adecuado para aplicaciones de sincronización en motores de gasolina Twinport 1.4, 1.6 y 1.8 con accionamiento por correa.
Adecuado para el tensado de la correa de la amplia gama de motores VAG 1.8/1.8T, con doble árbol de levas 2.0FSi/TFSi.Estos motores de transmisión por correa también tienen una cadena en la cabeza que conecta los dos árboles de levas
Este kit proporciona las herramientas esenciales necesarias para comprobar y ajustar la sincronización del árbol de levas y el cigüeñal en los motores diésel BMW MINI 1.5L de 3 cilindros (B37) y 2.0L de 4 cilindros (B47) posteriores a 2014.